Zavřít náhled Otevřít stránku v novém okně. CENÍK PROTIHLUKOVÝCH STĚN. Tyto ceny nejsou závazné, pro každý objekt zpracujeme do týdne od odevzdání projektové dokumentace cenovou nabídku. Prodej nejširšího sortimentu plexiskla za akční ceny.
Zaměření firmy: Akustické prvky v dopravním stavitelství. Speciální projekty: Akustické i neakustické obklady .
Jedná se o bezúdržbové oplocení z MgO panelů, působící dojmem zděné. Toto hodnocení bylo provedeno ve formě rešerší technicko kvalitativních parametrů získaných od jednotlivých výrobců, kteří byli časopisem Stavebnictví osloveni a kteří byli ochotni předat požadované podklady . Stavební izolace řeší odhlučnění domů a bytů. Základy jsou tvořeny vrtanými pilotami a sloupky, nebo sloupky osazenými v základových patkách, spojených navzájem základovým pasem.
Sklovláknobetonové prvky FibreC a Öko Skin. Protihlukové kryty a odhlučnění klimatizací. Už let po celém světě pomáhají protihlukové stěny Liadur snižovat hlučnost u frekventovaných dopravních úseků, železničních tratí nebo průmyslových závodů.
Klíčem je stavební materiál – lehké keramické kamenivo Liapor. To dává protihlukovým stěnám Liadur vysokou akustickou účinnost: vzduchová neprůzvučnost: .
Výhodou je také dlouhá životnost (až let) a snadná recyklace. Hliníkové panely se vyznačují vysokými hodnotami zvukové pohltivosti. Společnost INTERMONT Pardubice s. SITAV Construzioni Generali s. Slovenskou republiku na dodávku a prodej . Cena pryžové stěny je podle Vavroušky podobná jako cena betonových či hliníkových stěn. Levnější jsou například hliníkové stěny z Polska. Hledáme však možnosti, jak náklady snížit, polské dráhy mají o stěnu velký zájem,“ uvedl ředitel.
Kromě Česka chce firma své stěny uplatnit na železnicích i silnicích . Výrobky se nerozpadají ani nepraskají. Cena je srovnatelná s betonovými protihlukovými stěnami , navíc . Investice do předražených a mnohdy nesmyslných protihlukových stěn jsou skandální. Zvyšují cenu díla, od níž se odvíjí odměna pro projektanty, a tak se projektují i na hodně nepochopitelných místech,“ uvedl Berounský pro MF DNES.
Rychle přibývající kilometry betonu podél tuzemských železničních . Cena protihlukových stěn se liší místo od místa. Ohled je nutno brát na rozdílnost jednotlivých oblastí, náročnost na podloží při výstavbě základů PHS či výšku PHS (obvykle se pohybuje mezi – metry). V průměru však vyjde jeden kilometr PHS (včetně terénních úprav) na zhruba milionů korun.
A takováto protihluková stěna sice tlumí hluk vlaku, ale naopak hluk ze souběžné silnice směrem k výstavbě odráží.
A že se jedná o „betonovou loby“ a samozřejmě uvedené navyšování ceny stavby, protože odměna projektanta je procentem z ceny stavby, nikoliv za nejlepší a nejlevnější řešení, . Montážní části celých stěn jsou pak dodávány podle potřeb zákazníka. Orientační cena je stanovena na 2. Pro více informací nás kontaktujte.