JSOU URČENY PRO TRÁMOVÉ MOSTY O JEDNOM NEBO VÍCE POLÍCH. JSOU PRIMÁRNĚ URČENY PRO MOSTY NA POZEMNÍCH . Svou únosností a vnějšími rozměry ocelové nosníky plně nahradí, jsou zcela bezúdržbové, za cenu mírně vyšší vlastní hmotnosti jsou ekonomickou variantou s mnohem vyšší trvanlivostí. Jsou vyráběny z UHPC minimální pevnosti 1MPa s rovnoměrně rozptýlenou výztuží z krátkých ocelových drátků, odolnost proti vlivu . Hlavní částí tohoto závodu je ale vlastní „ prefa “. Pokud se týká výrobního programu, je tento opět orientován na.
Ve vlastní prefě v Brandýse nad Labem vyrábí firma dělené mostní dílce, mostní podélné nosníky , betonová svodidla a další prefabrikáty dle přání zákazníka. Zhotovitelé mostů – Betonové a železobetonové konstrukce – Předpjaté konstrukce. SM provádějící předpínání konstrukcí. ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ.
SPŘAŽENÉ S PREFA NOSNÍKY MOSTŮ. Soklové panely protihlukových stěn n. Sloupy protihlukových stěn n. Mostní prefabrikované římsy.
PRVKy PRO ZEMĚDĚLSKÉ STAVBy n. Silážní žlaby průjezdní MABA n. PRO VAšE STAVBy DÁLE ZAJIšťUJEME. Předem předpjaté nosníky DS-PP i do rozpětí 32m, dílce Bureš pro světlosti až 10m, mostní propustě, dílce pro zavěšené lávky, dílce pro silniční tunely, dílce pro průmyslovou výstavbu, silniční svodidla typu New Yersey . Základové patky protihlukových stěn n. PODKLAD PRO PROJEKTOVÁNÍ A UŽÍVÁNÍ. VÝROBCE: Železniční průmyslová stavební výroba Uherský Ostroh a. Borohrádek, středisko Litice.
Nejstarší nosníky byly z betonů vysokých pevností. B5až B600), většinou byly předpjaté (a to i nosníky relativně krátké – do m) a ve své době jistě svědčily o vysoké úrovni . Rámové propustky, dělící stěny GREFA, římsové prefabrikáty , VSTI nosníky. Nový Bydžov okres Hradec Králové.
V ¯ROBNA PREFA A KAMENOLOMY L ITICE NAD O RLICÍ. V˘ robna Prefa Litice nad Orlicí se nachází v malebném údolí fieky. Rozpětí nosníků je o cca. Tento typ nosníku byl normalizován. Příklad příčného uspořádání mostu z prefabrikovaných nosníků VSTI.
Typ konstrukce: jednopolová z pref.
Délka přemostění: 1m. Plocha nosné konstrukce: 2m 2. Volná šířka mostu : m. Množství betonářské oceli: 1t. Po odkrytí stávající mostní izolace se odstraní i tato a může se namontovat provizorní betonová svodidla pod most, která budou omezovat průjezd pod mostem během stavebních prací. Poté se mohou začít řezat spáry mezi stávajícími prefa nosníky za postupné uzavírky jednotlivých pruhů komunikace pod mostem v krajních .